HONDA CINTULA RACING 
TEAM: Joé Schack #31
2011 IDM 125 /Platz 25 (3Punkte) Beste Platzierung - Platz 15 Lausitzring
2010 IDM 125 /Beste Platzierung - Platz 23 auf dem Schleizer Dreieck
*** 2009 Sieger - ADAC Mini Bike Cup der Einsteigerklasse ***
2008 ADAC Mini Bike Cup / Einsteigerklasse PLATZ 7
2007 Deutsche Pocket-Bike-Schüler-Meisterschaft / PLATZ 3
Last Update >>23.10.2011 in Aktualisierung
Hallo, ich bin Joe´und wünsche viel Spaß auf meiner Website.
Hockenheim 16.- 18.09.2011
Da die Leistung meiner Maschine immer zu schnell am Ende war, machte es mein Hauptsponsor "Honda Cintula" möglich und stellte mir noch für das letzte Rennen eine neue Maschine.
Mehr Leistung in jeder Gasgriffstellung, ich war ge -und angespannt vor dem Finale in Hockenheim.
Da ich eine Woche zuvor schon in Hockenheim testen war, dachten wir eigentlich alles im Griff zu haben.......
Aber schon im ersten Training hatte ich starke Probleme mit dem Fahrwerk.
Immer wieder hatte ich keinen Grip am Vorderrad und konnte auch einen Sturz nicht abwenden.
Meine Mechaniker kümmerten sich sofort und versuchten mit Hilfe der ÖHLINS Spezialisten vor Ort die Probleme zu beheben.
Vor dem ersten Zeittraining gab es ein paar kräftige Regenschauer aber da der Himmel versprach das da nicht noch mehr kommt und es schnell abtrocknete beschlossen wir auf Slicks raus zu gehen.
Wie ich später hörte war ich der einzige Fahrer auf Slicks, die Strecke hatte zwar ein paar richtig Nasse Passagen und es war nicht leicht die Reifen auf Temperatur zu halten aber im großen und ganzen ging es ganz gut.
Da ich nicht in die Box zum Reifenwechsel mußte konnte ich frei meine Runden drehen und lag Zwischenzeitlich auf Platz 5.
Mein Fahrwerk war stabil und ich war guter Dinge.
Am Ende dieses Trainings war ich auf Platz 16.
Im zweiten Zeittraining war es trocken und man konnte gleich den Gasgriff durchziehen..... aber da war es wieder, mein Fahrwerk.
Am Ende wurde ich bis Platz 24 zurückgereicht.
Aber schon im ersten Training hatte ich starke Probleme mit dem Fahrwerk.
Immer wieder hatte ich keinen Grip am Vorderrad und konnte auch einen Sturz nicht abwenden.
Meine Mechaniker kümmerten sich sofort und versuchten mit Hilfe der ÖHLINS Spezialisten vor Ort die Probleme zu beheben.
Vor dem ersten Zeittraining gab es ein paar kräftige Regenschauer aber da der Himmel versprach das da nicht noch mehr kommt und es schnell abtrocknete beschlossen wir auf Slicks raus zu gehen.
Wie ich später hörte war ich der einzige Fahrer auf Slicks, die Strecke hatte zwar ein paar richtig Nasse Passagen und es war nicht leicht die Reifen auf Temperatur zu halten aber im großen und ganzen ging es ganz gut.
Da ich nicht in die Box zum Reifenwechsel mußte konnte ich frei meine Runden drehen und lag Zwischenzeitlich auf Platz 5.
Mein Fahrwerk war stabil und ich war guter Dinge.
Am Ende dieses Trainings war ich auf Platz 16.
Im zweiten Zeittraining war es trocken und man konnte gleich den Gasgriff durchziehen..... aber da war es wieder, mein Fahrwerk.
Am Ende wurde ich bis Platz 24 zurückgereicht.
Der Start zum Rennen verlief aber sehr gut ich konnte einige Plätze gut machen und kam auf Platz 19 aus der ersten Runde, ich versuchte an der Gruppe vor mir dran zu bleiben aber leider konnte ich den Speed nicht mitgehen.
Am Ende verlor ich in meiner Gruppe noch zwei Plätze und kam auf Platz 21 durchs Ziel.
Fazit:
Klare Sache ich muß die Maschine schneller durch die Kurven bringen, dafür benötige ich aber auch die passende Abstimmung meiner Honda.
Zwar war mein Fahrwerk im Rennen stabil, aber dennoch hat es nicht gereicht um die Leistung am Ende auf die Straße zu bekommen.
Meine Mechaniker sind voll dabei aber um die benötigte Leistung aus meiner Honda zu holen, bedarf es noch einige Erfahrungspunkte zu sammeln. Ich hoffe die uns zur Verfügung stehende Zeit reicht aus!!
Ich benötige in jedem Fall Trainingskilometer und hoffe in der nächsten Saison richtig durchstarten zu können.
Ich bedanke mich bei meinem Team:
bei meinem Hauptsponsor René Cintula vom Zweiradshop Cintula aus Berlin Tempelhof
und bei allen weiteren Sponsoren und Helfern die mir auch in diesem Jahr zur Seite gestanden haben.
vielen Dank Euer Joé #31
bei meinem Hauptsponsor René Cintula vom Zweiradshop Cintula aus Berlin Tempelhof
und bei allen weiteren Sponsoren und Helfern die mir auch in diesem Jahr zur Seite gestanden haben.
vielen Dank Euer Joé #31
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Das war die Saison 2010
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SAISON 2011
In diesem Jahr bin ich wieder mit meiner Honda RS 125ccm in der IDM am Start.
Der Zweiradshop Cintula aus Berlin Tempelhof unterstützt mich als Hauptsponsor weiterhin und bietet mir diese riesen Möglichkeit!
Hier erfährst Du mehr über die IDM 125:
zum BerichtWeiterhin unterstützt mich in der Saison 2011, Polyprint, ADAC Berlin/Brandenburg, Bel Ray, Shark,
France Equipement, Identica Hoffmann GmbH, Strahlfix, Daytona und Elf.
